METRO GİRDABI VE DURAK’TAN BİR GARİP AÇIKLAMA!

Cumhuriyet Halk Partisi Adana Milletvekili Zülfikar İnönü Tümer’in Adana metrosunun Ulaştırma Bakanlığı’na devriyle ilgili girişimlerine tepki gösteren Aytaç Durak’a tepki geldi. Sorunun çözümüne yönelik çaba sarfeden Tümer’in hiç kimseye bir suçlama yapmaması ve Cumhurbaşkanı, Başbakan, eski Başkabakan ve bakanların sözlerine rağmen metronun akıbetinin bilinmemesini mecliste gündeme getirmesi Adanalıları sevindirdi ancak nedense Durak’ı üzdü.

Toros Gazetesi, bugünkü sayısında Durak’a, ‘Metro kamburu kimin?’ sorusunu yöneltti. Toros Gazetesi haklı olarak Durak’ın hükümeti savunmasına tepki gösterdi. Konunun uzmanları ve Adanalılar, ‘Benim kitabımı okumadan metroyla ilgili kimse konuşmasın’ diyen Durak’a yönelik eleştirilerinde, ‘Biz zaten sayın Durak’ı 25 yıl bizzat yaşadık. Uygulamalarını da gördük. Yanlışları dile getirmek için kitabını okumamıza gerek bile yok. Kaldı ki Adanalıların çıkarına olan açıklamalar için kitapları karıştırmanın da anlamı yok. Sorunları yaşayanlar olarak müneccim olmamız da şart değil’ diye konuştu.

İŞTE TOROS’UN MANŞETİ…

BU DA ADRES GAZETESİNİN DAHA ÖNCEKİ MANŞETİ

TÜMER’İN TBMM’DE YAPTIĞI KONUŞMA…
Adana’ya büyük yük olan metro sorununu ısrarla Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde (TBMM) gündeme getirmeye devam eden Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Adana Milletvekili Zülfikar İnönü Tümer, Maliye Bakanı Naci Ağbal nezdinde hükümeti bir kez daha göreve çağırdı.

Milletvekili seçildiği 2015 yılından bu yana çeşitli defalar mecliste sorunu gündeme taşıyan, geçtiğimiz yıllardaki konuşmalarında 2016 ve 2017 yılı bütçesinde Adana metrosunun Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’na devir işlemlerinin de yer almasını gerektiğini vurgulayan Tümer, TBMM’de yine Adana metrosunu konuştu.

TBMM’de gündem dışı söz alan Tümer, hükümet adına soruları yanıtlamak üzere mecliste bulunan Bakan Ağbal’a yönelik konuşmasında Adanalılara büyük bir yük olan metro ile ilgili verilen sözlerin yerine getirilmesini istedi.

“BELEDİYE GELİRİNİN YÜZDE 40’I METROYA GİDİYOR”
Yapımına 1996 yılında başlanan ve 2010 yılı Mayıs ayında resmi açılışı gerçekleştirilen 535 milyon dolar maliyetli Adana metrosunun rantabl çalışmadığını dile getiren Tümer, şunları söyledi:

“Adana Büyükşehir Belediyesi’nin gelirlerinin yüzde 40’ı metro borcuna kesilmektedir. Sayın Cumhurbaşkanı ve sayın Başbakan’ın daha önceki konuşmalarında Adanalıya büyük külfet oluşturan metronun bakanlığa devredileceğine yönelik beyanları olmasına rağmen devir işlemi bir türlü gerçekleşmemiş, metronun ikinci etap çalışmalarına da bir türlü başlanamamıştır.

Öte yandan Ankara’da AKM-Gar-Kızılay metro hattı, İstanbul’da Yenikapı-İncirli, İncirli-Sefaköy metro hattı ve Antalya’da Meydan-Havaalanı-EXPO tramvay hattının proje ve yapım çalışmalarının Bakanlar Kurulu kararıyla Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığınca üstlenildiği bilinmektedir. Adanalıların da metro kamburundan kurtulması için hükümetinizin bir çalışması olacak mıdır?”

BAKAN AĞBAL NE DEDİ?

Tümer’in konuşmasının ardından yanıt veren Maliye Bakanı Naci Ağbal ise, “Ben onu temenni olarak değerlendiriyorum, siz de zaten öyle dediniz. Adana metrosuyla ilgili ifade ettiğiniz konular Ulaştırma Bakanlığı tarafından mutlaka dikkate alınacaktır” diye konuştu.

AYTAÇ DURAK’TAN BİR GARİP METRO AÇIKLAMASI…
ADANA Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Aytaç Durak, Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Adana Milletvekili Züfikar İnönü Tümer’in, gazetelere yansıyan ‘metro Adana’nın kamburu’ sözlerine tepki gösterdi.
Yaptığı açıklamada “Metro bir kentin kamburu olur mu?” diye soran Durak, şöyle devam etti:
“Metro inşaatının borcunu Belediyemiz adına ben taahhüt etmiştim. Tıpkı 18 milyon dolarlık regülatör köprü, 65 milyon dolarlık batı ve doğu atık su arıtma tesisleri, 118 milyon dolarlık Çatalan içme suyu ve köprüleri gibi. Metronun dış borcunun bir kısmı hariç, bütün bu yatırımların borcunu Belediyemiz ödemiştir. Bugün Çatalan su gelirleri ile metro borcu ödendiği gibi, 2’nci ve 3’üncü etabı da yapılabilir.”
Açıklamasında ‘Kimse hükümete kabahat bulmasın’ ifadesini kullanan Aytaç Durak, şunları kaydetti: “7 yıl önce metronun 13.5 kilometresi bitirilmiş ve 2’nci etap programa alınmıştı. Görevden alınmasaydım 2’nci ve 3’üncü etap da biter, metro rasyonel çalışır hale gelirdi.”
‘Söyleyeceklerim Var’ adlı kitabında metro konusunu anlattığını vurgulayan Durak “Bu kitabı okumadan, kimse Adana’nın böyle ciddi konuları ile ilgili yorum yapmamalıdır” dedi.

Tüm bu veriler ışığında Adana metrosunun kambur olup olmadığını ve Durak’ın açıklamalarını okurlarımızın takdirine bırakıyoruz.